9. Sınıf Sağlık Bilgisi Ve Trafik Kültürü Ada Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 153 Cevapları


Şerit Kullanırken Dikkat Edilmesi Gereken Kurallar

Karayolları Genel Müdürlüğünün Genel Ağ Sayfasından Şerit Kullanırken Dikkat Edilmesi Gereken Kuralları Ve Hız Sınırlarını Araştırınız. Hız Sınırlarına İlişkin Bilgilerinizi Tablolaştırınız.

Şerit değiştirirken nelere dikkat etmeliyiz?

Şerit değiştirme sürücülerin verdiği ani kararlardan dolayı trafikte yaşadığımız en büyük problemlerden biridir. Şerit değiştirmeyi amaçlayan bir sürücünün dönüş yapacağı yeri daha önceden planlayıp oraya kadar mümkün olduğunca düz bir çizgide, şerit değiştirmeden hareket etmeyi alışkanlık haline getirmesi gerekir. Bu sayede trafik çok daha hızlı ilerler.

Örneğin, son ana kadar sol şeritte kalmak ve hızlı bir şekilde sağ yönde şerit değiştirmek, sağ taraftaki sürücüleri tehlikeye atacaktır.

Şerit değiştirirken yapılması gerekenler

– Dikiz aynasından çevredeki arabaları takip edin.

– Dönüş yapacağınız yöne sinyal verin.

– Sinyal verdikten sorna ölü ve kör noktaları tekrar kontrol edin.

– Sinyalin diğer sürücüler tarafından fark edildiğinden emin olun.

– Yol verildiğinden emin olana kadar asla geçiş yapmayın.

Ani şerit değiştirmenin sebebi yolu okuyamamaktır. Sürücü yola baktığında döneceği yeri önceden biliyor ya da önündeki trafiğin sıkıştığını görüp yavaşlıyorsa ani şerit değişikliği yapmaz.

Şerit değiştirirken , aynalarımızın kesinlikle doğru ayarlanmış olması çok önemlidir. Aynaların ölü noktaları gösterecek şekilde 90 derecelik açılarda ayarlanmış olması gerekir. Bu anlamda dikiz aynaları sürücülerin güvenli şerit değiştirmesini sağlayan en büyük yardımcılarıdır.

TÜRKİYE’DE ARAÇLARIN UYMASI GEREKEN YASAL HIZ SINIRLARI

ARAÇ CİNSİ YERLEŞİM YERİ İÇİNDE (km) YERLEŞİM YERİ DIŞINDA OTOYOLLARDA
(km)
ŞEHİRLERARASI
ÇİFT YÖNLÜ KARAYOLLARINDA (km)
BÖLÜNMÜŞ YOLLARDA (km)
Otomobil (M1), (M1G), 50 90 110 120
Minibüs (M2), 50 80 90 100
Otobüs (M2-M3), 50 80 90 100
Kamyonet (N1), N1G) 50 80 85 95
(Ek satır:RG-21/3/2012-28240) 50 85 100 110
Panelvan (N1)
Kamyon (N2-N3), 50 80 85 90
Çekici (N2-N3)
Motosiklet (L3) 50 80 90 100
Motosiklet (L4, L5, L7) 50 70 80 80
Motorlu bisiklet (L1, L2, L6) 30 45 45 Giremez
Motorsuz bisiklet

(Değişik satır: RG-17/4/2015-29329) Tehlikeli maddetaşıyan araçlar (Belgelerinde aksine bir hüküm yoksa)

30 50 60 70
(Ek satır:RG-17/4/2015-29329) Özel yük taşıma izin belgesi veya özel izin belgesi ile karayoluna çıkan araçlarda (Belgelerinde aksine bir hüküm yoksa) 30 50 50 60
Lastik tekerlekli traktörler 20 30 40 Giremez
Arızalı bir aracı çeken araçlar 20 20 30 40
İş makineleri 20 20 20 Yolun yapım, bakım veya işletilmesinden sorumlu kuruluştan izin alınmadan giremez